kaiyun全站kaiyun全站kaiyun全站9月18日，招商局金融控股有限公司（简称“招商金控”）在深圳前海正式揭牌。
时间追溯至今年1月，彼时央行发布公告称，央行已受理深圳市招融投资控股有限公司（简称“招融投控”）关于设立金融控股公司的行政许可申请。时至9月2日招融投控正式获批成立，并更名为招商金控。
除招商金控外，此前已有包括北京金控以及中信金控在内的两家公司获批成立。而产业资本纷纷设立金控的背后一方面是有利于产融结合，正如招商局通过“金融+产业”的组合在2021年净利润达1695亿元。另一方面是增加资本实力、拓展资本补充渠道，截至2021年末，招商局集团的总资产已达11.5万亿元。无论是净利润还是资产总额招商局蝉联央企第一。
在此之前，部分金融控股公司野蛮生长，其中民营金控有28大族系，涉及P2P、融资租赁、、第三方支付等领域的公司更是数不胜数。像明天系资产总额的巅峰时刻高达3万亿元，然而在这些企业盲目向金融业“开疆拓土”，将风险置身事外的背景下，一个个金融帝国也随之土崩瓦解，成为时代“弃儿”。
2020年9月，国务院印发的《国务院关于实施金融控股公司准入管理的决定》表示，央行对金融控股公司实施市场准入管理，并授权央行对金融控股公司开展市场准入管理并组织实施监管。
随后中国人民银行发布的《金融控股公司监督管理试行办法》于2020年11月正式实施，该办法明确规定“对于已具备设立情形且拟申请设立金融控股公司的，应当在《金控办法》实施之日起12个月内，向人民银行提出申请。
这也意味着“非持牌”的类金融公司不得注册登记为金融控股公司，名称中也不得使用“金融控股”、“金控”、“金融集团”等字样。
同时也阻止了很多民营金控，通过设立多层次的股权“嵌套”，隐匿股权架构，隐藏在幕后，让金融机构进行利益输送，甚至形成资金池。
在政策的指引下，2021年中信集团、光大集团和北京金控三家机构陆续向央行提交金控设立申请并获得受理，直至今年年初，万向控股和招商金控获央行受理。
今年3月首批金控牌照正式落地，中信金控以及北京金控拔得头筹，时至9月2日我国第三家金融控股公司招商金控正式诞生。
而像招商局集团这类产业资本设立金控的背后一方面是有利于产融结合，利用金融服务反哺实业，不仅使金融服务为企业带来第二增长曲线，还可发挥协同效应。
正如华泰证券所言，金控平台拥有丰富的金融资源，可实现金融与产业资源有效对接，业务合作渠道更加多元，信息资源及时共享，降低搜寻和谈判成本。
从招商银行对招商局集团旗下实业板块的支持也可看出一二。据招商港口公告称，今年公司拟在招商银行的最高存款余额不超过人民币150亿元，最高信贷余额不超过人民币200亿元；招商蛇口也无例外，今年其及下属公司在招商银行最高存款余额不超过人民币400亿元，最高信贷余额不超过人民币400亿元。
另一方面是有利于企业增加资本实力、拓宽资本补充渠道。像招商局旗下的金融资产与实业资产包含不少上市公司，都有机会获得资本市场的青睐，为公司业务扩张补充资本金，壮大集团资本实力，截至2021年末，招商局集团资产总额已达11.5万亿元。
原光大集团董事长李晓鹏曾直言：“设立金融控股公司对于光大集团有四方面的意义，一是有利于发挥光大集团综合金融先行者和试验田的作用；二是有利于进一步规范产融结合或者产融合作；三是有利于发挥范围经济和规模经济的优势；四是有利于增加资本实力、拓展资本补充渠道。”
据招商金控官网显示，截至2021年末，招商局金融业务总资产规模10.4万亿元，占招商局集团资产总额的比例约90%，管理资产规模（AUM）超19万亿元。
众所周知，目前持牌金控公司的模式有两种，分别为“大金控”模式和“小金控”模式。“大金控”模式是企业集团直接申请成为金控公司；“小金控”模式是指母公司专门设立金控股子公司，并将金融业务纳入其中。
对于招商局集团这一实体企业通过自己设立或者入股的方式进入金融领域，公司既包含实业资产又包含金融资产的公司而言，更适合小金控模式，这同样有助于集团将金融业务与实业隔离，防范风险交叉传染。
而招商局集团与金融的渊源还要从1997年讲起，彼时在亚洲金融危机的影响下，投资主体的多元化致使招商局集团出现流动性困难的危机，集团整体有息负债率甚至在最高时达60%以上。
在此背景下，招商局集团逐渐将业务触角延伸至金融业，而在此过程中招商金控当属关键一环。
1997年，招融投控（招商金控的前身）成立，由招商局集团旗下招商局轮船有限公司100%持股。直至2016年，招商局集团以招融投控为主体，通过无偿划转、现金收购等方式集中境内外金融股权，逐步将金融业务纳入招融投控。
时隔5年后kaiyun全站，国资委批复同意招融投控向央行申请设立金融控股公司；紧接着今年12月底，央行受理招融投控关于设立金融控股公司的行政许可申请。随后招融投控便在今年1月19日完成增资，注册资本从70亿元“突飞猛进”至170亿元。
在股东真金白银的支持下，时至今日招商金控监管口径下风险并表及参股重要性机构总计多达约670家，涵盖证券、基金、保险等各个领域，筑成一个庞大的金融版图，包括招商银行、招商证券、招商仁和人寿、招商租赁、招商基金等。
其中招商银行无疑占据至关重要的地位，无论是资产规模还是净利润均是如此。在资产规模方面，今年上半年，招商银行总资产约9.7万亿元，2021年其资产规模占招商局金融业务总资产规模的比例达89%。在净利润方面，今年上半年招商银行归母净利润达694.2亿元，而整个集团金融业务的净利润为733亿元。
招商银行一直以来就被招商局集团寄予厚望。其不断增持招商银行，据choice数据显示，自2015年三季度，彼时招商金控新进成为招行前十大股东，随后在2016年一季度增持，持股比例升至4.55%。直至今年6月末，招商局集团间接持股招商银行的比例超26%。
除招商银行外，招商证券对招商金控的作用也不容忽视。据其半年报数据显示，今年上半年实现归母净利润为42.88亿元。截至今年6月末，招商金控持股招商证券的比例达23.55%，不仅如此今年上半年招商证券实现归母净利润为42.88亿元，资产总额为6010.8亿元。
此外，招商金控旗下还包括招商仁和人寿、招商租赁。据企查查显示，招商金控对这两家公司的持股比例分别为33.33%以及40%。
这仅是招商局金融版图的冰山一隅。像招商证券持股49%的博时基金截至2021年底，管理资产总规模逾1.67万亿元，剔除货币基金后，博时基金公募资产管理总规模逾5366亿元。
对于招商局金控未来的战略规划从其官微中也可“窥见”一二。招商局集团董事长缪建民曾提出“2-3-1”的金控战略发展要求，即始终坚持“两个一以贯之”；全面建设风险管理、财富管理、金融科技“三个能力”；构筑一条模式转型“马利克曲线”。
除金融业务外，招商金控背靠的招商局集团还包括实业。其实业已遍布港口航运、交通物流、城市和园区综合开发等领域。
其中航运业当属招商局集团的祖业，其前身正是轮船招商局，包含招商轮船、招商港口等上市公司。在2021年，这两家上市公司的营收与净利润均呈现增长之势。
据choice数据显示，招商轮船2021年实现营收为244.1亿元，同比增长12.97%；归属净利润同比增长19.52%至36.09亿元。招商港口的营收与净利润不及招商轮船，其2021年营收为152.8亿元，同比增长19.81%；归属净利润为26.86亿元，同比下降29.51%。
当然招商局集团能够坐上净利润与资产总额的第一把交易不仅仅依靠港口这一项业务。
城市和园区综合开发服务也是至关重要的一部分。其中招商蛇口是“主力军”，2021年资产总额8562亿元，仅次于招商银行。但在房地产行业正经历“寒潮”时，去年公司出现增收不增利的情况，据公司年报数据显示，去年营收为1606亿元，同比增长23.93；净利润却下滑15.35%至103.7亿元。
将时间拨回2015年，此时中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，成为其全资子公司。而中国外运长航集团旗下上市公司中国外运是交通物流板块不可或缺的力量。截至2021年底，中国外运拥有总资产743亿元，营业收入为1243亿元。
其次便是招商公路，据choice数据显示，2021年公司总资产为983亿元。除此之外，招商局集团还是山东高速、中原高速、宁沪高速等高速公路资产运营商的重要股东，也就是说招商局集团的高速公路遍布全国大部分省区。
显然，招商局集团已形成交通物流、综合金融、城市和园区综合开发服务以及新产业四大版图。而相较于实业，金融板块更胜一筹，为招商局集团资产规模和净利润贡献主要力量。在实业与金融的加持下，截至2021年底，招商局集团的总资产已达11.47万亿元，净利润达1695亿元，蝉联央企第一kaiyun全站。
